[KM]

гвоздь из проколотого колеса он сам лично видел-ему привезли для отчета

Я же говорил - сказки. Во-первых, от гвоздя колесу ничего не будет. Во-вторых, гвоздем проколоть колесо невозможно, т.к. он лежит, а не торчит.

[Дэн]

Скрытый текст -

1. коробка в середине завалена в сторону квартиры
2. зазор между коробкой и дверью увеличивается от угла к середине со стороны петель и обратно 3. резать средние ушки и переваривать их
4. Дуть перестало после установки 3-го контура уплотнителя!
5. Ручка стала чуть легче работоть но все равно за что то задевает.
6. вопрос компенсации за просрочку и все остальное вами упорно игнорируется

Это всё пустяки...
В целом то Вам УСЁ понравилось и Вы довольны...
Приятной эксплуатации! 

[ac_52]

Это всё пустяки...

Вопрос только в том, через сколько эти "пустяки" аукнутся, особенно если с ручкой что-то непонятное.

[Дэн]

Вопрос только в том, через сколько эти "пустяки" аукнутся, особенно если с ручкой что-то непонятное.

Не не...
Вы не поняли мой пост...
Я как раз пытался вложить другой, обратный смысл...  :?

[AndrI]

Я не очень понимаю про вертолет но середина коробки визуально выгнута в сторону квартиры, ваш же мастер сказал что лечится только отрезанием средних петель и выгибанием коробки, затем петли приварят снова.

Как-то очень сомнительно звучит... Обычно Неман ставит только две петли - страховачная ставится довольно редко - глупость это (на мой взгляд  :э*) ). Еще более сомнительно что она стоит по средине 
Но если предположить что Вы правы (но "смутные сомнения" меня все же терзают ), это значит, что коробка изначально была с кривой петлевой стойкой (иначе дверь не открыть). Но как такое согнуть на прессе???  Визуально видимо выгнуть коробку - проста только для ДТ-75 

[ac_52]

Как-то очень сомнительно звучит... Обычно Неман ставит только две петли  - страховачная ставится довольно редко - глупость это (на мой взгляд   ). Еще более сомнительно что она стоит по средине

Более вероятно, что автор не технарь и под петлями здесь имеет в виду уши крепления коробки.

[Профан]

Скрытый текст -

Я же говорил - сказки. Во-первых, от гвоздя колесу ничего не будет. Во-вторых, гвоздем проколоть колесо невозможно, т.к. он лежит, а не торчит.

Скрытый текст -

90% проколов на моей памяти это от гвоздей и саморезов.

[Valzi]

Но как такое согнуть на прессе???

вполне возможно, если инструмент на гибочном станке изношен или неравномерное усилие, но чаще деформации возникают при сварке

[Valzi]

Скрытый текст -

Скрытый текст -

90% проколов на моей памяти это от гвоздей и саморезов.

я полдня ехал с саморезом. только время от времени подкачивал

[Профан]

Скрытый текст -

я полдня ехал с саморезом. только время от времени подкачивал

Скрытый текст -

Я тоже так делаю. Подкачаю и до ближайшего шиномонтажа.
НО не забываем про то что если вовремя заметил. А если на проколотом (спущеном) проехался чуток (много не обязательно) то подкачка не поможет и возможно даже балон под замену. А причина может быть той же самой. Банально гвоздик.  

[Iliy36]

Более вероятно, что автор не технарь и под петлями здесь имеет в виду уши крепления коробки.

Да, перепутала, конечно это ушки на коробке( сори)

[avarikom]

Я же говорил - сказки. Во-первых, от гвоздя колесу ничего не будет. Во-вторых, гвоздем проколоть колесо невозможно, т.к. он лежит, а не торчит.

На серванте ездил с гвоздём месяца полтора, всё не когда было.датчик загорится заеду качну и дальше замочки открывать

[avarikom]

Скрытый текст -

90% проколов на моей памяти это от гвоздей и саморезов.

Скрытый текст -

саморез не мешает езде, а зимой как шипы

[Профан]

Скрытый текст -

На серванте ездил с гвоздём месяца полтора, всё не когда было.датчик загорится заеду качну и дальше замочки открывать

Скрытый текст -

Надо или бригады пересадить на "Серванты" , или Газели оборудовать датчиками давления в шинах (в принципе это сейчас не очень дорогое удовольствие), учитывая массовое шинное бедствие. 

[KM]

А у Газели - камерные шины??
У бескамерных нет никаких неприятностей от гвоздей.
Даже если враги из конкурирующей фирмы подложили бы гвоздь под колесо, можно было бы еще очень долго ездить с ним без всяких проблем.

[Профан]

Скрытый текст -

А у Газели - камерные шины??

Скрытый текст -

Верное замечание. Для камерных шин гвоздик - проблема.
Взято отсюда http://www.tractyres.ru/info/295
Резина на газель в большинстве своем производятся в камерном исполнении и выбирать какие эксплуатировать только Вам.  По нашему опыту большинство «газелистов» (около 80%) используют камерные  легкогрузовые шины и даже в бескамерные покрышки устанавливают автомобильные камеры.

[Valzi]

Скрытый текст -

и даже в бескамерные покрышки устанавливают автомобильные камеры.

чтобы был повод не приезжать 

[MONOLIT S]

Скрытый текст -

чтобы был повод не приезжать  

Скрытый текст -

Нет. Бескамерные легкогрузовые шины (индекс С) очень недешевы и к большинству газелистов при виде ценника приходит земноводное.
Проще дрюкаться с камерами.

[KM]

Ну тогда вероятность правды несколько повысилась

[МВиктор]

Все начесались языком или ещё будет словесный понос про гвозди и автомобильные камеры?
Дали бы конкретные советы, что делать клиенту с этим геморроем с 3-мя контурами уплотнения.
Ведь у г-на Платонова(под личным контролем и была установлена дверка) всё ОК!
  1. Бригада одна из самых лучших на фирме.
  2. Начальник сервисной службы очень компетентен.
  3. Документально всё оформлено(договор и акт подписаны).
  4. Клиенты глупые лохи, которых можно лажать.
Алек дал совет совершенно правильный совет:
  1. писать письменную претензию на фирму и в Роспотребнадзор.
  2. искать(заказать) независимую экспертизу.
  3. ещё варианты будут???