Выбор замка к ДС 3У

[XZL]

Это означает, что верхний замок 32.01 - лёгкий (в отличии от тяжёлого 25.14) и строение его корпуса не предусматривает возможность установки врезной броненакладки.
Теоретически установить её можно, но есть вероятность деформировать корпус и повредить замок.

Наверно это издержки серийного производства: если разнесенный вариант, то вверху только так - легкий замок и накладка с возможной деформацией. Кстати, в салоне сказали, что накладка на цилиндр какая-то бронированная (если правильно понял), но опять же "вот только такая, не очень красивая". Хотя тут, ясное дело, важна не красота, а эффективность. Правильно ли я понимаю, что врезная накладка препятствует ее сбиванию?

[G-man 2]

Сорри G-man 2 вопрос и извините за въедливость, такая натура у меня 

На схеме замка вижу два отверстия 8 диаметра по обе стороны от отверстия под цилик. Они разве не предназначены для установки в том числе и врезной брони???

Отверстия то есть, но в них нет специальных втулок, которые есть в 25.14. То есть я же говорю теоретически врезать броню можно, но если перетянуть её, когда будут стягивать, то может деформироваться корпус замка.

[G-man 2]

Правильно ли я понимаю, что врезная накладка препятствует ее сбиванию?

Правильно. 

[GD]

Отверстия то есть, но в них нет специальных втулок, которые есть в 25.14. То есть я же говорю теоретически врезать броню можно, но если перетянуть её, когда будут стягивать, то может деформироваться корпус замка.

Спасибо за ответ печально немного, на топовой двери и такое... 

[G-man 2]

Спасибо за ответ печально немного, на топовой двери и такое... 

Поэтому я всем рекомендую ставить двухсистемный замок, в эксплуатации он ни чуть не хуже, так как оба механизма работают независимо друг от друга , за исключением Чизы 965 конечно же.

[XZL]

Поэтому я всем рекомендую ставить двухсистемный замок, в эксплуатации он ни чуть не хуже, так как оба механизма работают независимо друг от друга , за исключением Чизы 965 конечно же.

Двухсистемный, т.е. не разнесенный? 25.14 Макс или что-то из Моттуры?

[G-man 2]

Двухсистемный, т.е. не разнесенный? 25.14 Макс или что-то из Моттуры?

Верно, не разнесённый. Замки одного класса, но на мой взгляд 25.14 Максимум поинтересней.

[GD]

Верно, не разнесённый. Замки одного класса, но на мой взгляд 25.14 Максимум поинтересней.

Можно подробнее чем он интересен

[G-man 2]

Можно подробнее чем он интересен

Гардиан 25.14 Д Максимум

Скрытый текст -

[XZL]

Замки одного класса, но на мой взгляд 25.14 Максимум поинтересней.

Простите, но было бы странно услышать от продавца Гардиан иной ответ
Задам другой вопрос: почему не CISA в частности 965?

[G-man 2]

Простите, но было бы странно услышать от продавца Гардиан иной ответ
Задам другой вопрос: почему не CISA в частности 965?

Честно говоря у меня не стоит задачи продавать именно наши замки, тем более что они дешевле.
Если посмотрите в начале темы есть мнения других уважаемых участников форума 

Обосную свой ответ.
Главный плюс это специальная втулка. Так же кол-во ригелей в цилиндровой части замка 3 против 1.
Чиза более мягкие замки, но вместе с тем и более капризные, особенно в условиях ремонта и пыли.
Конкретно по 965 модели могу сказать, что не всем удобно то, что замок надо открывать/закрывать в определённой последовательности.

[Дежурный]

Простите, но было бы странно услышать от продавца Гардиан иной ответ
Задам другой вопрос: почему не CISA в частности 965?

- Гардиан 25.14 Д Максимум будет поинтересней, есть защита от самоимпрессии

[XZL]

но на мой взгляд 25.14 Максимум поинтересней.

- Гардиан 25.14 Д Максимум будет поинтересней, есть защита от самоимпрессии

Сговорились?

[Дежурный]

Сговорились?

- просто замок хороший, немного жестковат, но вполне защищенный, на мой взгляд
- есть одна деталь, на которую стоит обратить внимание
- в замок Гардиан 25.14 и его модификации встроена ночная задвижка
- при неаккуратном обращении с ней, удар ригелем задвижки по коробу в открытом ее состоянии, она может погнуться или отвалиться, что может привести к замене всего замка
- в 2-х системных итальянских замках такой задвижки нет, но очень похож на ночную задвижку однаригильный цилиндровый замок (при условии установленного цилиндра ключ/вертушка), это вроде как ночная задвижка, но с открыванием снаружи

[G-man 2]

Сговорились?

 Ага

[G-man 2]

- в замок Гардиан 25.14 и его модификации встроена ночная задвижка
- при неаккуратном обращении с ней, удар ригелем задвижки по коробу в открытом ее состоянии, она может погнуться или отвалиться, что может привести к замене всего замка

Ну отвалиться - не отвалится точно, она всё-таки приварена.
К тому же сейчас внесли небольшие изменения в конструктив задвижки (в частности пластина к которой она приварена) в целях улучшения жёсткости. Поэтому сейчас даже чтобы её погнуть, нужно хорошенько постараться.

[Дежурный]

Ну отвалиться - не отвалится точно, она всё-таки приварена.
К тому же сейчас внесли небольшие изменения в конструктив задвижки (в частности пластина к которой она приварена) в целях улучшения жёсткости. Поэтому сейчас даже чтобы её погнуть, нужно хорошенько постараться.

- ну вот это уже радует, Гардиан не стоит на месте

[XZL]

Забрел в соседнюю ветку, увидел это:

Хотел бы предложить Вам двухсистемный замок, объясню почему.
В принципе мы можем поставить два раздельных замка, но в этом случае верхний замок будет только Гардиан 32.01 и он будет врезаться с торца двери. При этом броненакладка будет уже не врезная , а накладная. Плюс бронепластина будет закрывать только сувальдный замок.

Т.е. получается, что и в моем случае верх также не "бронирован". Какие тут минусы? Можно ли физически распотрошить верх и потом добраться до закрытого сувальдного замка?

Mottura 54Y916M: 39900 руб.
Гардиан 25.14 Д Максимум: 34500 руб.

Может быть стоит и мне рассмотреть двухсистемную Моттуру? Тут конечно вижу минус (любого двухсистемного замка): замок поврежден - снял в ремонт, дверь запереть нечем. А в плане защиты самого замка как можно сравнить эту Моттуру с 25.14Д Макс?

p.s. И по петлям подскажите, пожалуйста. Обычные или на опорных подшипниках? Что удобнее в эксплуатации и надежнее? К слову говоря, на стенде стояло рядом две двери - на обычных петлях и на подшипниках. Вторая закрывается буквально пальцем, первую же надо заметно додавливать. Консультант сказала, что на обычных петлях будет также легко закрываться, "просто тут на стенде не отрегулировали".

[GD]

Забрел в соседнюю ветку, увидел это:
Т.е. получается, что и в моем случае верх также не "бронирован". Какие тут минусы? Можно ли физически распотрошить верх и потом добраться до закрытого сувальдного замка?
Может быть стоит и мне рассмотреть двухсистемную Моттуру? Тут конечно вижу минус (любого двухсистемного замка): замок поврежден - снял в ремонт, дверь запереть нечем. А в плане защиты самого замка как можно сравнить эту Моттуру с 25.14Д Макс?

p.s. И по петлям подскажите, пожалуйста. Обычные или на опорных подшипниках? Что удобнее в эксплуатации и надежнее? К слову говоря, на стенде стояло рядом две двери - на обычных петлях и на подшипниках. Вторая закрывается буквально пальцем, первую же надо заметно додавливать. Консультант сказала, что на обычных петлях будет также легко закрываться, "просто тут на стенде не отрегулировали".

У меня накипел вопрос. Если компания ГАРДИАН не может реализовать Ваши желания, не стоит ли посмотреть в сторону другого производителя. В конце концов на ГАРДИАНе мир клином не сошелся...
Я уверен что у Вас в городе есть еще продавцы или производители входных дверей.
Вы знаете что Вы хотите, поговорите с ними, не ужели то никто Вам там не сделает подобного. В крайнем случае обращайтесь на форум. Тут куча спецов в разной области, всегда готовы помочь Вам

[G-man 2]

Т.е. получается, что и в моем случае верх также не "бронирован". Какие тут минусы? Можно ли физически распотрошить верх и потом добраться до закрытого сувальдного замка?
Может быть стоит и мне рассмотреть двухсистемную Моттуру? Тут конечно вижу минус (любого двухсистемного замка): замок поврежден - снял в ремонт, дверь запереть нечем. А в плане защиты самого замка как можно сравнить эту Моттуру с 25.14Д Макс?

p.s. И по петлям подскажите, пожалуйста. Обычные или на опорных подшипниках? Что удобнее в эксплуатации и надежнее? К слову говоря, на стенде стояло рядом две двери - на обычных петлях и на подшипниках. Вторая закрывается буквально пальцем, первую же надо заметно додавливать. Консультант сказала, что на обычных петлях будет также легко закрываться, "просто тут на стенде не отрегулировали".

Не путайте, я написал только про бронепластину, остальные элементы усиления (2 листа шасси, прутки 8х8, усиление замковой области) никто не отменял, просто их совокупная толщина станет меньше. Так что описанная Вами ситуация маловероятна.
Плюсы Гардиана над Моттурой такие же, как и над Чизой. Разве что у Моттуры качество получше, чем у Чизы и есть такие элементы как защита ключа от копирования (My key) и сменный nucleo, который может облегчить ремонт замка.

Я бы порекомендовал Вам оставить сферические петли, это запатентованная разработка нашей компании. Конструкция петли такова, что даже если в результате усадки стен здания произойдет деформация дверного полотна, на работу петель это никак не повлияет. Сферические петли равномерно распределяют нагрузку веса дверного полотна. Имхо они лучше и износ у них меньше.