[Любопыт]

Видел ее в Пензе в продаже.
От гардиановской отличает, во-первых, цена. Гардиан сама по себе стоит 300руб., а Апекс те же 300, но с ручкой в комплекте, и ручка при этом неплохая, массивная, с хорошим покрытием, в двух вариантах, -  хром и хром-золото.
Устройство аналогичное, но в апексовской еще есть подпружиненные шарики, которые фиксируют ее в крайних положениях. И еще - у гардиановской люфт больше.

[vitalikprime]

Главное положительное отличие задвижки Апекс от остальных аналогов (Крит, Гардиан, Фуаро и т.д.) в следующем:
если покупатель нажмет на "палец" задвижки с торца, то у Крита и остальных "палец" с причиндалами вываливася во внутрь, а у Апекса есть специальный винтик, который не даёт "пальцу" вывалиться. А каждый покупатель так и норовит нажать и вдавить "палец"...
Плюс привлекательная цена 

Юзаем эти задвижки около месяца, качество нас устаивает

[Aleh55]

Здравствуйте.
Заинтересовался задвижкой, прошел по ссылке, информации очень мало.
Интересует угол открывания-закрывания (90 или 180), может, кто-нибудь знает?
Позвонил по телефону указанному на сайте, точно ответить затруднились....
С уважением,
Дмитрий.

У  Apecs L-0260-Ni угол открывания-закрывания  180 градусов.Фикасация  ригеля  в  двух  положениях "открыто"  и "закрыто" У  Crit только  в  одном  положении. Базовая  цена L-0260 Ni- 75 р. Юзаем  сей продукт  2 месяца- никаких проблем.

[Aleh55]

Задвижка Apecs  L-0260-Ni
      
   
1.Задвижка  предназначена  для  установки  в  металлические  двери и может  комплектоваться поворотником с  квадратом 8 мм.
По  габаритным  и  посадочным  размерам  полностью  соответствует габаритам  врезных  задвижек Crit (Ритко),FUARO,Гардиан.
Простая  и  надежная  конструкция  задвижки  изготовлена из  холоднокатаного  стального  листа  толщиной  2,5 мм. Толщина лицевой  планки  -3мм. Впервые  применен  новый  метод  крепления по  системе  «паз-шип», исключающий  со  временем болтание  корпуса относительно  лицевой  планки.

2.Сравнение  с  конкурентами по  покрытию и преимущества

-Ритко: Ригель и лицевая планка с гальваникой Ni.Приводной механизм, лицевая сторона,  обратная  сторона  лицевой  планки и  корпус задвижки  без покрытия.
-Apecs: Ригель, приводной механизм, лицевая планка и корпус задвижки c покрытием высококачественной  гальваникой  в  цвете Ni.
Вылет  ригеля: Apecs L0260-Ni- 26 мм. «Ритко»  и  «FUARO»- 24 мм.
Задвижка  имеет фиксацию ригеля с  помощью стальных шариков в крайних положениях и  стопорный винт, который  препятствует выскакиванию  привода и ригеля  с обратной  стороны  корпуса  задвижки  во  время установки.