Выбор велозамка

[maxs]

0

Посоветуйте устойчивый к взлому велозамок. Недавно у супруги на работе у коллег на улице увели дорогой велосипед. Судя по записям камер было что-то типо отмычки и заняло буквально секунды.

Хочется удобный\легкий примерно как на картинке. Тот что на картинке - куплен в ближайшем веломагазине, визуально доверия не внушает. Кодовые по опыту легко подбираются в "натяг".

Как запасной вариант - цепь и навесной замок потипу Abloy PL342 (или прочие в районе 3 тыс с достойными цилиндрами).

p.s. Тему Велозамок и цилиндр читал, но уже столько лет прошло и тамошние примеры уже видимо не актуальны.

[SERG]

Посоветуйте устойчивый к взлому велозамок. Недавно у супруги на работе у коллег на улице увели дорогой велосипед. Судя по записям камер было что-то типо отмычки и заняло буквально секунды.

Хочется удобный\легкий примерно как на картинке. Тот что на картинке - куплен в ближайшем веломагазине, визуально доверия не внушает. Кодовые по опыту легко подбираются в "натяг".

Как запасной вариант - цепь и навесной замок потипу Abloy PL342 (или прочие в районе 3 тыс с достойными цилиндрами).

p.s. Тему Велозамок и цилиндр читал, но уже столько лет прошло и тамошние примеры уже видимо не актуальны.

Выбирайте - http://onguardlock.ru/

 

[Zamok178]

До 3000 р. Ничего не подобрать к сожалению.

[maxs]

Вообщем по соотношению цена\качество расклад пока такой
1) грузовая цепь 10 класса (G100) 8 мм (~500 руб за метр) - для себя решил что больше не нужно, еще есть 10 и 13 мм (пример)
2) замок например Abloy PL350  или Abloy PL324 (~5000 руб), может более дешевые  Abloy-и

[Andrei5]

Велики тоннами воруют. Тема актуальна, только вот все эти цепочки и замочки сохранность всё равно не гарантируют. А в подъезде (для тех кто оставляет на ночь где-то у квартиры) имхо вообще бесполезны.

[ст.механик]

Велосипед дороже 10.000р вообще нельзя оставлять без присмотра, независимо от того, насколько надежный у вас замок и толстая цепь.

А если вел дороже 100.000р (есть дорогие модели, что и по 400.000р-500.000р легко могут стоить) - то за такой, вообще могут легко дать по голове и свалить (независимо от вашей физической подготовки). Поэтому если вы ездиете на дорогом велике, то надо постоянно башкой крутить и мониторить на 360град территорию вокруг себя...

Я тут в прошлом году шел через пустырь к гаражам одним - так вот нашел в траве сбитую скобу U-образную, которой запирают велики. Скорее всего у кого-то дернули вел, а скобу потом выбросили. Скоба-то сама толстая, а толку-то, т.к. при хорошем ударе кувалдочкой, все усилие обрушивается на короткий тонкий конец запора. Я даже сам удивился, насколько все эти запоры велосипедные - от честных людей. Я попозже фотки выложу, т.к. скобу себе оставил, может в хозяйстве потом сгодится на что-нибудь...

[Dr_Bormental]

Вообщем по соотношению цена\качество расклад пока такой
1) грузовая цепь 10 класса (G100) 8 мм (~500 руб за метр) - для себя решил что больше не нужно, еще есть 10 и 13 мм (пример)

Какой смысл в грузовой цепи? Прочность на растяжение для велика не важна - хватит любой.
Значение имеет толщина звена и закаленность.
Чем толще, тем лучше. Но это вес.

[di]

Вообщем по соотношению цена\качество расклад пока такой
1) грузовая цепь 10 класса (G100) 8 мм (~500 руб за метр) - для себя решил что больше не нужно, еще есть 10 и 13 мм (пример)
2) замок например Abloy PL350  или Abloy PL324 (~5000 руб), может более дешевые  Abloy-и

Такелажная цепь мягкая, не способна сопротивляться например перепиливанию, лучше выбрать калёную или цементированную. 8мм-10мм оптимально (защита/вес) для временной парковки, для длительной парковки (ночевка и т.п.) от 12мм. Замок уже подбирть по цепи: 8-10мм Abloy PL340(protec2); 12-14мм Abloy PL350(protec2), иначе будет дисбаланс.

[wasya]

Так можно же на велосипед сигнализацию поставить. Тогда задачу упрощается: велозамок должен продержаться 5 минут, пока не прибежит хозяин.