DveriZamki.Org - Независимый портал и форум о дверях, замках, безопасности
11 дек, 2018, 07:21 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
 

25 июл, 2010, 06:15 от KM

Тестирование замков-тросов

Лето - время отдыха и прогулок. В продуктовых магазинах в больших объёмах разбираются соки, води и пиво. На дорогах всё больше и больше появляется двухколёсного транспорта, на тротуарах – молодых мам с маленькими детьми в колясках.
Велосипедисты или скутеристы, зайдя в супермаркет или на пять минут домой, предпочитают как-то перестраховаться, не оставляя своего «железного коня» без присмотра. Та же ситуация и с детскими колясками у поликлиники и подъездов. Поэтому в замочных отделах, лето - сезон продажи замков-тросов, которыми подобные средства передвижения пристёгиваются к всевозможным бордюрам и столбам, пока владелец отлучается.


Появилось желание провести тестирование данного вида продукции, чтобы наглядно увидеть, как тот или иной замок-трос справляется с возложенными на него функциями. Замок-трос - весьма распространённая позиция товара у многих замочных производителей. Стоимость подобных изделий разнится в зависимости от их качества изготовления и защитных функций (что в данной категории товара напрямую связано с количеством и качеством используемого материала). Надо сказать, что по большей части рынок в нашем Нижнем Новгороде завален китайским производителем, и как это у «них» обычно бывает, весьма типичными позициями товара.

 

1. Выбор объектов тестирования


Брать каждую модель замка каждого китайского производителя с разным логотипом - глупо. Поэтому замки главным образом выбирались по таким характеристикам, как толщина и тип троса, вид механизма секретности, материал корпуса - от этого зависела и их стоимость.

- ВС PD-81 китайского производителя «Apecs». Английский ключ, в механизме - три пары штифтов, трос стальной плетёный 8 мм толщиной. Розничная стоимость данного замка в нашем городе порядка 135 рублей. За счёт дешевизны, продаётся достаточно много. Надо сказать, что замок с таким типом механизма и с такой толщиной троса выпускает и знаменитый «Булат» и «Аллюр» и «Escur» и наверно ещё с десяток других китайских производителей. Все они выполнены, как под копирку - только названия на корпусах различны.

 

- Замок ВС-Т8 «Аллюр». Китайский производитель, механизм секретности - штифтовой, имеет защитную шторку, ключик, для привлекательности - евро, с вертикальной нарезкой, толщина стального плетёного троса - 12 мм. Розничная цена, при наличии, казалось бы, массы преимуществ, очень привлекательная - 160 рублей.

- Замок ВС 2-6К. Один из, некогда, самых любимых у продавцов замок-трос. Выпускает Чебоксарский Агрегатный Завод. Сам продал много этих замков. Всегда нравились тем, что качественно выполнен дисковый механизм…был…Сейчас производство этих замков частично перенесено в Китай и замок, маркировка которого раньше была ВС 2-6А теперь зовётся ВС 2-6К (буковка «К» в конце обозначает - китайский). Найти такого замка-троса «натурального» чебоксарского производства мне так и не удалось. Но производитель обещает, что эти замки выпускаются в Китае под строгим ОТК завода, так что… Итак. Механизм - дисковый, толщина троса - 8 мм, материал корпуса - силумин, покрашен. Розничная цена - около 180 рублей.

- Поскольку предыдущая модель пользуется успешными продажами, китайцам грех не скопировать её. Поэтому появилась модель ВС ПМ-01 от фирмы «Аллюр», с точно такими же характеристиками, только с двухсторонним аблоевским ключом и более низкой ценой. Обращаю внимание на внешнее сходство предыдущей и этой модели - сделано всё, чтобы покупатель и не разбирающийся продавец спутал замки. Стоимость - 140 рублей.

- Следующий образец. Хотелось что-то импортного…Из импорта в городе были найдены только троса «Citadel», якобы немецкого производителя ABUS. Первая модель CS 30.60
Цилиндровый механизм секретности, английский ключик, толщина стального троса - 12 мм. Материал корпуса - пластик. Из чего выполнен корпус непосредственно механизма секретности, из-за пластика понять невозможно. Стоимость замка порядка 200 рублей. По характеристикам, мало чем отличается от первого «Apecs», но поскольку импортный - цена выше.

 

- Замок «Citadel» модели CC 35.180-12 ВС. Отличительная особенность - кодовый механизм секретности. Толщина троса аналогична предыдущей модели. Розничная стоимость - чуть выше трёхсот рублей. Вообще, троса с кодом в ассортименте производятся китайским «Булатом». Изначально их и хотел купить, поскольку их цена для потребителя более привлекательна. Но найти таких в городе не смог даже у официального представителя, поэтому купил такой - Абусовский.

- Последний замок был куплен по принципу «хочу самый дорого». В замках стоимость напрямую связана с качеством и защитными функциями, поэтому дороговизна предполагает высокие взломостойкие функции и отличную работоспособность. Поэтому был приобретён замок всё той же марки «Citadel», но модели CCH 40.120 . Оболочка механизма секретности - пластик, тип цилиндра - дисковый, обещают стальную закаленную толстую цепь.  Розничная цена на момент приобретения – чуть менее тысячи рублей.

 

 

2. Тестирование

Итак, было приобретено семь различных замков-тросов, над которыми и планировалось провести некоторые тесты.

2.1. Отмычки

Первое, что захотелось сделать – это попробовать вскрыть некоторые замки отмычками. Здесь надо сказать, что в профессиональные аварийщики я себя никогда и не записывал, вскрытие цилиндровых механизмов секретности - не мой «конёк», но некоторый инструмент под них имею.

В частности, есть небольшой опыт вскрытия штифтовых цилиндровых механизмов. Как видно из фотографии выше, инструмент для вскрытия таких замков достаточно прост в изготовлении и теоретически, может быть изготовлен из подручных материалов.
Из моего «ассортимента» приобретённых замков, штифтовые цилиндры имеют три объекта: «Apecs» PD-81, «Аллюр» ВС-Т8 с евроключиком и немецкий «Citadel» модели CS 30.60

Первые два «сдались» отмычкам сразу же, время на них потрачено секундное.

Цитадель же с английским ключом я ковырял достаточно долго. Всё никак не мог понять, в чём причина такого «упорства» и во всём винил большие перепады в нарезке ключа - дальние штифты требовалось утопить на всю глубину, при этом ближние штифты утапливать, практически не требовалось. После того, как брызнул в механизм «вэдэшкой», набрал данный «Цитадель» менее чем за минуту.

Инструмента под дисковые балансные механизмы у меня нет совсем, поэтому будем считать, что вскрыть их чисто я не смог в принципе. Отсюда выводы, думаю, всем понятны: используемые в замках-тросах цилиндровые штифтовые механизмы секретности крайне слабы к интеллектуальным видам взлома. Поэтому при выборе лучше обращать внимание на дисковые механизмы с полукруглым ключиком.

В дальнейшем хотелось с имитировать работу замка-троса зимой при отрицательных температурах, поскольку использование их зимой для пристёгивания детских колясок - более чем актуально. Для эксперимента была взята холодильная камера «Вирпула», которая изначально давала температуру до минус 10 градусов по Цельсию...

Продолжение следует. Часть 2.

Обсуждение статьи в форуме.

Молодовский Владимир,
специально для DveriZamki.org

 


17061 Просмотров | Рейтинг: (4 голосов)















Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder
| Sitemap
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100


Google посещал эту страницу 01 дек, 2018, 20:15