|
Название: Случай с VW Passat B5 2000 года. Отправлено: vitali от 04 фев, 2018, 01:05 Сегодня 14.00час. VW Passat B5 2000 года. Полная утеря. Скока будет стоить? Семь тыщ. Ого. А чо так дорого? А вот так. Машина открыта, может скините тыщу. Ок, не вопрос. Снимите замок двери, привозите. Подробно рассказал как снять личинку двери. 16.30. ну мы к вам едим. Чо так долго?
Плохо снималась. ????? В 18.00 приезжает девчонка. Замок вам? Я подожду. Ок. Достает...... замок багажника. Проф чуйка сразу подсказала- это каюк. Все в кокс. Три часа Карл, три часа я его оживлял. Отмачивал, расшатывал, выбивал сувальды... Девчонка сидела и смотрела на все это. Спрашиваю, теперь понятно чо так дорого? Говорю звони водителю и говори скидки не будет!!! Замок оживил, лезвие ключа нарезал. А у нас есть б/у ключ от VW. Пойдет? Я ключ в прогер. Чип залочен. Не пойдет. Поменял чип. Девчонке говорю, лишь бы замок заж не поменяли. Приезжаю к авто. Как в воду глядел. Замок меняли. Ну все, вы попали. Продолжение в восскресенье. Название: Re: Случай с VW Passat B5 2000 года. Отправлено: vitali от 04 фев, 2018, 23:14 Продолжение...
Сегодня с утра, по свежему снежку https://youtu.be/6eVg91_LMgw отправился к клиенту. Надо снять личинку замка зажигания. Да, надо было брать лыжи. Промашка вышла. Клиент даже не вышел на улицу. Открыл авто из квартиры. Стоит Алигатор дополнительно. Ну ладно. Сочтемся. Объяснил, типа самовар для меня поставил, ну,ну. При помощи спец штрумента личинку демонтировал за 10 минут. Легко пошла. Поехал в мастерскую, так как ее надо разбирать и мыть. Грязи полно. Приехал в мастерскую. Разобрал личинку. Грязюки полно. Все промыл. Есть в шкапчике кодовые рамки от VW. Набрал код по ключу нарезан- ному по коду замка багажника. Еду обратно к клиенту. Время на дорогу в одну сторону 1час 30 мин. Еду используя московский сабвей им. В.И. Ленина. Самый безотказный вид транспорта города Москва. Привязку чипа делал SBB. Как всегда у пассата свои фирменные закидоны. Авто вышло на связь с четвертого раза. Пин вытянул, чип прописал. От себя сделал презент клиенту второй ключ с чипом без кнопок. За все взял !0 тыщ деревянных. При этом, пока заводили авто, бегали за хорошим аккумулятором, у меня взяли номер телефона еще три человека из этого двора. Сам удивился. Вроде непогода, а автолюбители на такие презентации во дворе собираются. На этом все. :thanks: Название: Re: Случай с VW Passat B5 2000 года. Отправлено: valeh от 05 фев, 2018, 00:12 ну, тут только :vo: :thanks:
Название: Re: Случай с VW Passat B5 2000 года. Отправлено: RLD от 05 фев, 2018, 06:50 Цитировать Подробно рассказал как снять личинку двери. Цитировать Три часа Карл, три часа я его оживлял. Отмачивал, расшатывал, выбивал сувальды... Девчонка сидела и смотрела на все это. А вот СУВАЛЬДЫ они на цилиндровом замке где? И почему тогда СУВАЛЬДНЫЙ замко называется именно СУВАЛЬДНЫМ, если на цилиндровом они тоже есть? /интересуюсь в общем и целом для самообразования/ Название: Re: Случай с VW Passat B5 2000 года. Отправлено: andrewkhv от 05 фев, 2018, 07:54 А вот СУВАЛЬДЫ они на цилиндровом замке где? Не на, а в. Внутри. И почему тогда СУВАЛЬДНЫЙ замко называется именно СУВАЛЬДНЫМ Сувальдный от слова "сувать". Суешь ключ в замок и открываешь!Название: Re: Случай с VW Passat B5 2000 года. Отправлено: vitali от 05 фев, 2018, 11:03 А вот СУВАЛЬДЫ они на цилиндровом замке где? Кто этим занимается, меня поймет. Не нравится или смущает слово сувальды, можно кодовые рамки.И почему тогда СУВАЛЬДНЫЙ замко называется именно СУВАЛЬДНЫМ, если на цилиндровом они тоже есть? /интересуюсь в общем и целом для самообразования/ |