DveriZamki.Org - Независимый портал и форум о дверях, замках, безопасности

ЗДРАВСТВУЙТЕ.
я работаю автоэлектриком в поселке на краю казахстана.
за последнии 3 года мне пришлось раз 20 менять личинку замка зажигания на мерседес w124 90-94г.
при замене приходится ломать старую личинку -насильно выламывать замок с рулевой рейки.
если провернуть личинку то ничего разбирать не нужно.
есть ли какой способ при выроботавшемся ключе или утере его провернуть личинку?
что нужно приобрести или почитать?
буду очень обязан за ответ

Изношенный ключ можно сделать с компенсанией износа и им пробовать вращать сердечник замка зажигания.
При утере ключа либо делать ключ по коду кузова (доступно через официальный сервис), либо работать отмычками на поворот сердечника замка зажигания в положение для сьёма защитного колпака. Второй способ считаю более реальным, тем более, что сейчас есть ну просто шикарный инструмент LISHI PICKS (http://www.carkeys.eu/main.php/id/54/action/viewProduct/pID/814/lang/3).

для 124 с подклинившим ЗЗ лиши не пойдут.
Или ключ резать в плюсе, или снимать ЗЗ и там уже вынуть личину целой проще.

Какова причина заклинивания ?Излом сердцевины или износ ключа? :)

износ ключа.
для снятия личинки нужно провернуть ключ в определенное положение а затем вынуть ее не составляет труда.
поэтому я и интересуюсь этой проблемой.
т.к снять замок гораздо труднее и занимает порядочное время.

Вы с какого района?

Я с казахстана
южно-казахстанская обл
пос мырзакент

Здравствуйте Возникла похожая проблема. Ключ вставляется и вынимается без проблем, но вот из положения "старт" обратно не возвращается, продолжает крутить стартер пока сам не довернёшь ключ обратно. Кто-то сталкивался с такой проблемой, можете поделиться номером замка или чего там менять надо?