Интересная конструкция защелки двери пассажирского вагона

[andrewkhv]

0

Всем привет!

Давно хотел обсудить конструкцию защелки двери пассажирского вагона. Зачем язычок "растроен" таким образом?

[Romic102]

Давно хотел обсудить конструкцию защелки двери пассажирского вагона. Зачем язычок "растроен" таким образом?

Фактов нет, только предположения.
1) Дверь должна захлопыватся, а значит - скос на язычке неизбежен.
2) Это железная дорога, а значит - трясет. Иногда сильно.
3) Если язычок будет сплошной, со скосом на одну сторону, то  и зацепляться он будет только одной  стороной, а следовательно - при тряске может открыться. Поэтому скос и зацеп двусторонний.
4) Почему растоен, а не, например, раздвоен - хз. возможно так защелкивается надежнее, возможно еще что. Дорога железная - железа там много

Кстати говоря, этой конструкции уже лет сто. Я видел более современные, там еще хитрее.

[andrewkhv]

Потряс обычную межкомнатную дверь. Открыть ее таким способом не получилось. Но вот болтанка у нее есть!

По ходу, весь смысл в том чтобы защелка расперлась в ответке и не давала закрытой двери болтаться в проеме.

Оказалось все просто а так хотелось побольше магии!

[Romic102]

смысл в том чтобы защелка расперлась в ответке и не давала закрытой двери болтаться в проеме.

Во, это я и хотел сформулировать, но что-то не получилось