Цилиндр впихнули Кале 164ВМ. В инете ничего толком про него не нашел. Но ключ..... как бы сказать.....
Так про Турцию особо и нечего рассказывать… Один из самых дешёвых механизмов с евро ключом, неплохое качество, но минимум защит.
Рассмотрим Ваш механизм на примере Механизма Цилиндрового 164 BT/68 никель KALE KILIT. Надо помнить, что это модели морально устаревшие - новая линейка турецких механизмов имеет защиту от бампинга.
Механизм и ключи обработаны неплохой гальваникой. Ключ вставляется и вынимается плавно, в механизме поворачивается легко.
Для того, чтобы добраться до секретности механизма, которую представляет набор штифтов, необходимо вынуть плаг из корпуса. А он закреплен стопорным кольцом. Разгибаем и снимаем его… Раньше оно было выполнено из пружинной проволоки, сейчас из алюминия.
Дальше вынимаем плаг и посмотрим на набор секретных элементов.
Два ряда штифтов по пять штук в каждом. Обратите внимание на исполнение стопорных штифтов в этих парах. Формой они напоминают грибок, на ножку которого надета пружинка. Верхний ряд увеличивает общее число возможных комбинаций ключа, но никаких защит от интеллектуального вида взлома здесь не предусмотрено.
Обратим внимание на нижние - основные пять пар штифтов. Стопорные штифты, как и полагается, имеют одинаковые высоты, но вот исполнение разное: два из пяти выполнены в форме «гантели», что несколько затрудняет вскрытие механизма отмычками.
Кодовые штифты здесь имеют необычную форму: цилиндр одного диаметра, уходящий в привычный конус на конце, выходит из цилиндра большего диаметра, который имеют стопорные штифты. Таким образом представлена защита от вскрытия механизма методом «прочёсывания». Качество исполнения всех внутренних деталей механизма - отличное, допуски минимальные.
Но, также стоит обратить внимание на то, что все штифты выполнены из латуни, то есть защита от вскрытия методом сверления механизма в центр плага, не выполнена.
Ну а на следующей фотографии мы можем увидеть, как выполнена система привода плага и поворотный язычок.
